Nord Cart 300-385
Le Nord Cart 300-385 est une solution de transport modulaire conçue exclusivement pour être utilisée avec le Nord Cart Mover sur le MiR 250. Il sert de base hautement flexible pour un transport automatisé efficace des marchandises et peut être adapté avec précision à des tâches intralogistiques spécifiques grâce à différentes configurations, telles que des poignées, des plaques de recouvrement ou des systèmes de freinage. Avec une capacité de charge de 300 kg, le chariot offre une base stable pour le transport d'une grande variété de marchandises dans des environnements de production dynamiques.
Description
Le Nord Cart 300-385 a été conçu pour offrir une efficacité et une flexibilité maximales dans le domaine de l'automatisation industrielle. Il permet un amarrage sans infrastructure, le MiR 250 naviguant directement sous le chariot pour le saisir et le transporter. Cela garantit un flux de travail fluide, dans lequel le robot peut simplement déposer les charges pour prendre immédiatement en charge les prochaines tâches de transport.
Il convient de souligner tout particulièrement la polyvalence du système : dans sa configuration de base, le chariot présente une structure ouverte qui peut être complétée par un plateau solide afin de créer une surface de chargement plane. Le système de freinage, qui assure une force de freinage immédiate et un stationnement en toute sécurité, garantit une sécurité supplémentaire en mode manuel. Avec ses dimensions compactes et sa conception pour un fonctionnement 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, le Cart 300-385 est le choix idéal pour les entreprises qui souhaitent optimiser durablement leur flux de matériaux tout en s'adaptant avec souplesse à l'évolution des exigences de production.
Détails techniques
| Compatibilité MiR | MiR 250 |
| charge utile | 300 kg |
| Dimensions (L x l x H) | 1005 x 798 x 385 mm |
| Poids à vide (modèle de base) | 26,5 kg |
| variantes | Chariot de base, avec poignée, avec plateau, avec frein |
| Interfaces | Modèle de perforation standardisé pour les superstructures |
| Maintenance | Minimal (conçu pour un fonctionnement 24 heures sur 24, 7 jours sur 7) |
| Module supérieur compatible | Chariot de transport Nord – MiR 250 |
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